首座跨断裂带大桥已完成80%,预计年底可通车!海南铺前大桥连接海口市和文昌市,总投资约30.1亿元,是国内首座跨地质断裂带的大型桥梁。截至目前,铺前大桥建设已完成总工程量的80%,预计今年年底建成通车。大桥通车后将大大缩短文昌与海口的距离,促进海南省北部经济圈的旅游资源开发和经济社会协调发展。

首座跨断裂带大桥已完成80% 预计年底可通车!

铺前大桥作为海南省内投资规模最大的跨海桥梁工程,也是海南省内最长、桥塔最高、防震、抗风级别最高的单塔双索面钢箱梁斜拉桥,是省内“一桥六路”重点建设项目,大桥全长5.597公里,其中跨海大桥长约3.8公里,主桥长460米,塔高151.8米,全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。

首座跨断裂带大桥已完成80% 预计年底可通车!

铺前大桥主桥采用分离式承台基础,主墩左幅承台下设16根直径4.3米,长38米钢管复合桩,在同类型桥梁超大直径钢管复合桩施工中尚属首次,相当于把占地面积近300个平方的12层高楼沉于海底,如定海神针般稳稳扎入海底岩石深处,而主墩单个承台8000方大体积混泥土结构,又使大桥主塔稳如泰山般盘坐于海底,有效防止了当地台风、地震等异常气候对大桥的影响。

首座跨断裂带大桥已完成80% 预计年底可通车!

大桥地处三条断层的交汇处附近,为国内第一座跨越活动断层的特大型桥梁。复杂地质条件给施工带来了严峻挑战,传统施工工艺不适用于该桥。项目团队通过技术创新,增加桩基配筋率,桥墩设计为上宽下窄,有效防止落梁,桥墩支座采取铅芯隔震橡胶支座,并在主塔横梁上设置16道预应力拉绳,进而防止主桥主梁在地震作用下的竖向震动,主塔两侧斜拉索梁端设置永磁调节式磁流变阻尼器能有效吸能减震,桥面采用简支箱梁也大大降低地震对桥体带来的危害,使大桥最终得以横跨地震断层,实现文昌到海口的通车梦!